III.6.- Le SAR (Sonar Acoustique Remorqué)(Poster 8 et 9)Le système qui porte le nom de SAR (Système Acoustique Remorqué) a été développé par l'IFREMER et construit par Thomson CSF et par ECA spécialement pour l'investigation des champs de nodules polymétalliques. Actuellement, il est utilisé pour toute reconnaissance des fonds marins.
III.6.1.- Principales caractéristiques
Le SAR (Sonar Acoustique Remorqué) est capable de cartographier une bande de 1.500 m de large avec une résolution de 0,5 m et possède un sondeur à sédiments à haute résolution pénétrant jusqu'à 100 m.
Description de l'équipement.- Le SAR est constitué d'un lest dépresseur de 2 tonnes et d'un poisson instrumenté de 2,5 tonnes. L'ensemble lest-poisson est relié au support de surface par un câble électroporteur coaxial de 8.500 m et évolue à des profondeurs variant de 200 m à 6.000 m.
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Principe.- Le principe du sonar à balayage latéral repose sur la variation du coefficient de rétrodiffusion du fond. Le signal acoustique, de fréquence 170 - 180 kHz, émis par les deux transducteurs logés dans le "poisson", est renvoyé avec plus ou moins d'intensité selon les caractéristiques de nature et de forme du fond.
Application.- Il a été spécialement développé pour l'exploration détaillée des gisements de nodules et plus particulièrement la détection des obstacles au ramassage des nodules. Il est utilisé de faon intensive dans la reconnaissance des fonds comme par exemple la pose de cables téléphoniques sous-marins.
Utilisation.- Le sonar à balayage latéral permet de réaliser en continu la morphologie des fonds marins. Il fournit une image "acoustique", nommée sonogramme, dont les teintes de gris varient selon la nature et la morphologie des fonds. Les sonogramme indiquent la répartition des différentes formations affleurantes sur le fond et leur morphologie détaillée. Le système peut être utilisé pour cartographier de larges secteurs par assemblage de bandes parallèles (mosaïque).
Mise en oeuvre.- La mise en oeuvre du SAR nécessite: un navire support d'environ 1.000 tonnes muni d'une plage arrière importante; un portique pour la mise à l'eau et la récupération; un treuil "grands fonds" électroporteur; une équipe d'au moins 4 personnes pour la maintenance et le contrôle (24 heure par jour). Avantage.- Le SAR insonifie une bande de 2 fois 750 mètres de large du fond marin et un profil des séquences sédimentaires (sous la route du navire) pouvant pénétrer jusqu'à 80 mètres. Le système peut être utilisé pour la cartographie de grands secteurs en assemblant les profils parallèles. La résolution du sonar permet de distinguer des objets de 0,5 m.
Inconvénients. - Ils ne donnent, par contre, aucune information sur la nature du fond, ce qui impose un calibrage des images obtenues par des prélèvements (échantillonage) ponctuels (benne, carottage...).
III.6.2.- ConclusionLes connaissances acquises grâce à l'utilisation du SAR sont importantes pour l'acquisition des informations sur les couches sédimentaires (épaisseur, nature et structure) et sur la microtopographie (obstacles mineurs) ce qui permettra de définir une stratégie d'exploitation.
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