| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
S.O.S
Besoin d'un logiciel
pour voir
les animations...
|
|
|
|
|
| |
Work
Plan Nr. 15
7 Fév
|
22:00
|
16N 22.72
|
60W 29.81
|
Déploiement du transpondeur
#1 pour M3-tomo
|
|
|
16N 22.72
|
60W 26.99
|
Déploiement du transpondeur
#2 pour M3-tomo
|
|
|
16N 25.06
|
60W 28.40
|
Déploiement du transpondeur
#3 pour M3-tomo
|
|
|
|
|
|
8 Fév
|
01:00
|
|
|
Surveillance acoustique des
transpondeurs
|
|
|
|
|
|
|
04:00
|
16N 23.50
|
60W 28.40
|
Test de dérive pour le mouillage
M3-tomo
|
|
05:00
|
|
|
Déploiement du mouillage M3-tomo
|
|
|
|
|
|
|
09:00
|
|
|
Départ pour la Guadeloupe le
long de 16N 20.0
jusqu’à 500m de
profondeur d’eau , enregistrement de la profondeur et courants
ADCP
|
Work
Plan Nr. 14
6
Feb
| 15:00
|
16N
20.30
|
60W
30.30
|
test de dérive pour M3/V406
|
| 16:00
|
|
|
Déploiement
du mouillage M3/V406
|
|
|
|
|
|
| 22:00
|
16N
20.50
|
60W
29.30
|
Déploiement
de l’écho-sondeur PIES3
|
| 22:30
|
16N
21.30
|
60W
30.30
|
Déploiement du capteur de pression SIO3
|
|
|
|
|
|
| 23:00
|
present
|
position
|
test
de la source de tomographie (20m et 800m)
|
7
Feb
| 01:00
|
16N
22.30
|
60W
30.30
|
CTD/lADCP
#13
|
|
|
|
|
|
| 08:00
|
present
|
position
|
test
de la source de tomographie
|
Work
Plan Nr. 13
5
Fév
| 20:00
|
Poisition
|
Courante
|
Test
télémétrie
|
|
|
|
|
|
| 23:00
|
16N 20.50
|
60W
29.25
|
Recherche
du Pies manquant PIES
|
|
|
16N
21.30
|
60W
30.30
|
Déploiement
du capteur de pression SIO3
|
6
Fév
| 02:00
|
16N
22.00
|
60W
36.50
|
CTD/lADCP
#12
|
| 06:00
|
|
|
Départ
pour le rendez-vous avec POLKA pour avoir le transformateur pour la source
de Andrey
|
Work
Plan Nr. 12
4
Fév
| 20:00
|
Position
|
Courante
|
Test
des largueurs acoustiques (2
h)
|
|
|
|
|
|
| 24:00
|
Position
|
Courante
|
XBT/Sippican
|
5
Fév
| 04:00
|
Position
|
Courante
|
XBT/Sippican
|
|
|
|
|
|
| 05:30-
06:30
|
Position
|
Courante
|
Mettre
le bateau en bonne position pour liaison satellite
|
|
|
|
|
|
| 07:00
|
16N
20.00
|
60W
36.45
|
Test
de dérive pour le déploiement du mouillage
M4
|
| 08:00
|
|
|
déploiement
du mouillage M4
|
|
|
|
|
|
| 13:00
|
16N
20.00
|
60W
44.00
|
Rechercher
1600m de profondeur,
Test de dérive pour le déploiement du mouillage
M5
|
| 14:00
|
|
|
déploiement
du mouillage M5
|
|
|
|
|
|
| 16:00
|
16N
22.00
|
60W
44.00
|
Rechercher
1500m de profondeur
|
| 17:00
|
|
|
Déploiement
du mouillage M5-SARA
|
Work
Plan Nr. 11
3
Fév
| 23:00
|
16N
01.42
|
56W
54.19
|
Déploiement
du transpondeur #2
|
|
|
16N
03.76
|
56W
55.60
|
Déploiement
du transpondeur #3
|
|
|
16N
01.42
|
56W
57.01
|
Déploiement
du transpondeur #1
|
4
Fév
| 01:00
|
|
|
Surveillance
acoustique des transpondeurs
|
| 03:00
|
16N 0.00
|
56W
58.60
|
Station
CTD/lADCP #11
|
| 07:00
|
|
|
départ
vers les site du mouillage M4
|
| 16:00
|
Position
|
courante
|
tests
de télémétrie
|
Work
Plan Nr. 10
2
Fév
|
20:00
|
present
|
position
|
Test
de la source de tomographie
|
Position des différents instruments : cliquez
ici
3
Fév
| 01:30
|
16N
01.42
|
56W
54.19
|
Déploiement
des transpondeurs acoustiques
pour le mouillage M2-tomographie
|
| 04:00
|
|
|
Surveillance
des transpondeurs acoustiques
|
|
|
|
|
|
| 06:00
|
16N
02.20
|
56W
55.60
|
Test
de dérive pour le mouillage M2-tomographie
|
| 07:00
|
|
|
déploiement
M2-tomographie
|
|
|
|
|
|
| 14:00
|
15N
59.20
|
56W
55.60
|
Test
de dérive pour le mouillage M2
|
| 15:00
|
16N
00.20
|
56W
55.60
|
Déploiement
de l’écho-sondeur inversé PIES2
|
| 16:00
|
16N
59.20
|
56W
55.60
|
Déploiement
du mouillage M2
|
Work
Plan Nr. 9
1
Feb
| 20:00
|
|
|
Départ
vers le site du mouillage M2
|
2
Feb
|
Toute
la journéé
|
|
|
En
route vers le site du mouillage M2
|
3
Feb
| 06:00
|
15N
57.00
|
56W
55.60
|
Démarrage
du déploiement de M2-tomographie
|
Work
Plan Nr. 8
1
Feb
| 07:30
|
15
27.00N
|
51
31.50W
|
Essai
de dérive pour le mouillage M1
|
| 09:00
|
|
|
Démarrage
du déploiement de M1M1
|
|
|
|
|
|
| 14:00
|
15
28.00N
|
51
31.50W
|
Déploiement
du capteur de pression anglais SIO1
|
| 15:00
|
15
27.70N
|
51
32.20W
|
Déploiement
de capteur de pression PIES1
|
|
|
|
|
|
| 15:30
|
15
28.00N
|
51
34.00W
|
Tests de source de tomographie
|
|
|
|
|
|
| 18:00
|
|
|
Départ
pour le site du mouillage M2
|
Work
Plan Nr. 7
30
Jan
| 19:00
|
15
28.00N
|
51
31.50W
|
Station
CTD/lADCPn°8 avec calibration de microcats
|
31
Jan
| 09:00
|
15
28.00N
|
51
31.50W
|
Station
CTD/lADCPn°9 avec
calibration de microcats en allant seulement jusqu’à
4000m
|
|
|
|
|
|
| 14:00
|
15
28.00N
|
51
31.50W
|
Station
CTD/lADCPn°10 avec
calibration de microcats en allant seulement jusqu’à
1000m
|
|
|
|
|
|
| 16:00
|
15
28.00N
|
51
31.50W
|
Test
des largages acoustiques (500m
de profondeur)
|
Work
Plan Nr. 6
30
Jan
| 07:00
|
15
28.00N
|
51
31.50W
|
Assemblage
des récepteurs dérivants de tomographie
|
| 08:00
|
|
|
Déploiement
des récepteurs dérivants de tomographie
|
|
|
|
|
|
| 09:00
|
15
29.00N
|
51
31.50W
|
Descendre
la source de tomographie à
800m de profondeur
|
| 10:30
|
|
|
Ramener
le source de tomographie sur le pont
|
|
|
|
|
|
| 12:30
|
15
31.00N
|
51
31.50W
|
Descendre
la source de tomographie à
800m de profondeur
|
| 14:00
|
|
|
Ramener
le source de tomographie sur le pont
|
|
|
|
|
|
| 15:00
|
15
28.00N
|
51
31.50W
|
Récupérer
les récepteurs dérivants de tomographie
|
Work
Plan Nr. 5
28
Jan
| 10:45
|
15
27.00N
|
51
31.50W
|
Démarrage
de la récupération du mouillage M1
|
| 15:00
|
15
27.70N
|
51
32.19W
|
Récupération de l'échosondeur inversé PIES1
|
| 18:30
|
15
27.50N
|
51
31.70W
|
Déploiement
du capteur de pression anglais POL1
|
| 20:00
|
15
27.00N
|
51
31.50W
|
Station
CTD/lADCP n°5
|
29
Jan
| 07:00
|
15
28.00N
|
51
31.53W
|
Récupération
du capteur de pression américain
SIO1
|
| 10:30
|
15
28.00N
|
51
31.53W
|
Déploiement
du capteur de pression SIO1
|
| 13:00
|
15
28.00N
|
51
31.50W
|
Test
de télémétrie (800m de câble derrière le bateau)
|
| 19:00
|
15
28.00N
|
51
31.50W
|
CTD/lADCP
n°6 avec calibration de
microcats
|
| 24:00
|
15
28.00N
|
51
31.50W
|
CTD/lADCP
n°7 avec calibration de
microcats
|
Work
Plan Nr. 4
27
Jan
|
14:00
|
Position
|
courante
|
Station
CTD/lADCP n°3 avec calibration de microcats
|
|
19:00
|
Position
|
courante
|
Station
CTD/lADCP n°4 avec calibration de microcats
|
28
Jan
|
09:00
|
15
27.00N
|
51
31.50W
|
Démarrage
du travail sur le mouillage M1
|
Work
Plan Nr. 3
26
Jan
| 02:00
|
16
00.00N
|
56
53.50W
|
Station
CTD/lADCP n°2
|
| 05:30
|
16
00.18N
|
56
55.60W
|
Récupération de l’écho sondeur inverse PIES2
|
| 10:00
|
15
59.20N
|
56
55.60W
|
Récupération du mouillage M2
|
| 16:00
|
|
|
départ vers le mouillage M1
|
27
Jan
| Toute
la journée
|
|
|
On
continue la route vers M1
- Réalisation de quelques station CTD sur le chemin
|
28
Jan
| 04:00
|
|
|
Démarrage
du travail sur le site du mouillage M1
|
Work
Plan Nr.2
24
Jan
| 09:00 |
16
20.00N |
60
36.45W |
récupération
du mouillage
M4 |
|
| 14:00 |
16
21.40N |
60
25.87W |
récupération
de la sonde acoustique SoSoW
|
|
| 17:00 |
16
20.30N |
60
30.30W |
récupération
du mouillage M3
|
|
| 22:00 |
16
20.50N |
60
29.25W |
Recherche
de l’écho sondeur inversé PIES3
|
|
| 23:00 |
16
20.50N |
60
29.25W |
1ère
station CTD/ADCP
|
25
Jan
| 03:00 |
|
|
départ
vers le mouillage
M2
|
26
Jan
| 01:00 |
16
00.00N |
56
53.5W |
2ème
station CTD/ADCP |
| 05:00
|
16
00.18N |
56
55.6W |
récupération
de l’écho sondeur inverse PIES2
|
Work
Plan Nr.1
23
Jan
| 16:30 |
Pointe-À-Pitre |
|
Départ
|
|
| |
from
1000m depth |
|
Démarrage
de L’ADCP du bateau ainsi que du thermosalinomètre |
|
|
| 23:00 |
16
20.50N |
60
29.25W |
Envoi
de la commande pour
remonter
l'échosondeur
inversé
PIES
|
24
Jan
| 01:00 |
|
|
Récupération
de l’écho sondeur inverse |
| 02:00 |
16
20.50N |
60
29.25W |
Déploiement
du capteur de pression anglais
|
| 06:00 |
16
21.27N |
60
30.34W |
Envoi
de la commande pour
remonter le capteur de pression
du SIO
(Université de Californie) |
| 08:00 |
|
|
Récupération
du capteur de pression du SIO |
| 09:00 |
16
20.00N |
60
36.45W |
Envoi
de la commande pour
remonter le mouillage M4
|
|
LA CAMPAGNE
Work_Plan
